13.01.2025 - 14:37
|
Motoru Isıtmadan Hareket Etmek Zararlı Mıdır?Motorlar belirli bir sıcaklıkta çalışmaktadır. Belirli sıcaklığa ulaşmayan motorlar zorlandığı vakit sürekli kullanım sağlandığı zaman bir süre sonra zarar görmeye başlayacaktır. Aracın çalıştırılmasından ardından 1 dakika beklenmesi en ideal bekleme süresidir. Yağ motorun üst kısmına en son ulaşmaktadır. Geçecek 1 dakikalık süre yağın motorun en üst kısmına ulaşması için yeterli olacaktır. Araç motor aşınmasına en çok marş sırasında uğramaktadır. Marş basılmasının sırasında metal parçaların korunmasını bir önceki çalışmadan kalan yağ sağlamaktadır. Ancak bu noktada yüksüz ya da düşük yükte çalıştırılası gerekmektedir. Aksi takdirde motor aşınması gözlenmesi ve zamanla metal parçalarda zarar oluşması söz konusu olur. Ayrıca bir diğer önem arz eden konuş ise ısınmadan dolayı meydana gelen genleşmedir. Motor sistemini oluşturan parçalar ısınıp en yüksek çalışma sıcaklığına gelen motor yapısı düşünülerek tasarlanır ve üretilir. Motorun çalıştırılmasının ardından beklenecek bir dakikalık gibi kısa bir süre genleşmenin sağlanması için yeterli olacaktır. Yani motoru ısıtmadan yola çıkmak aracın aksamında bulunan metal parçalara zamanla zarar verebilir. Aşağıda bu konuya daha detaylı olarak yer vereceğiz. Çünkü src belgesi alacak sürücülerin profesyonel meslek hayatında bu bilgilere sahip olması gerekiyor. Kışın Motoru Isıtmadan Yola Çıkmak Zararlı Mıdır?Kış da dahil olmak üzere motoru ısıtmadan yola çıkmak motora zarar veren etkenler arasında yer alır. Özellikle eski tip araçlarda motorun ısınmasını beklemeden yola çıkmak daha çok zarar ile karşılaşılmasına neden olur. Kışın motoru ısıtmadan yola çıkılması mümkün olmaktadır. Düşük devirle kullanım sağlanması motorun daha hızlı bir biçimde ısınmasına olanak sağlar. Eski model araçlarda karbüratörlü motor sistemi kullanıldığından dolayı bu model arabaların ısıtılması gerekir. Karbüratörden yakıt enjeksiyon sistemine geçiş yapılmasından sonra aracın motorunu ısıtmadan yola çıkmak mümkün hale geldi. Ancak az da olsa araca zarar vermesinin önüne geçilemedi. Yeni modellerde aracın birkaç saniye dahi ısıtılması yola çıkmak için yeterli olmaktadır. Kış aylarında aracın içinin anında ısınması istenmiyorsa aracın motorunun ısınmasının beklenmesine gerek yoktur. Kışın Yağın veya Benzinin Isınması Beklenmeli Mi?Kış aylarında motor yağı yaz aylarına nazaran daha az akışkan bir hal alakadır. Bundan dolayı motorun ısınması ve yağın çözünerek daha akışkan bir hale gelmesi beklenmelidir. Bu sayede araç tam performansını sergileyebilir ve herhangi bir zorlanma yaşamadan hareket edebilir. Günümüzde üretilen motor yağları kış aylarına uyumlu olacak bir şekilde üretilmeye başlanmıştır. Bundan dolayı 0w ila 5w arasında yer alan yağ gruplarında en fazla 2 dakika beklenmesi yağın çözünüp daha akışkan bir hal alması için yeterli olacaktır. Kış aylarında ise bu süre 2 ila 3 dakika olarak değişkenlik göstermektedir. Ancak kışın beklenmesi gereken 2 ila 3 dakikalık süre içerisinde 2000 devir üstüne çıkılmamalıdır. Benzinin ısınmasını beklemek gerekmez. Sürüşe başlanmasının ardından geçen birkaç dakikalık süre içerisinde benzin ideal ısısına ulaşır. Benzin ideal ısıya ulaşana kadar hız yapmamak gerekmektedir. Soğuk motorlarda aşınma problemi çok daha hızlı bir şekilde gerçekleşmektedir. Motorun çalıştırılmasının ardından içerisinde yer alan yağın motorun her yerine ulaşması birkaç saniyeye tekabül edecektir. Bundan dolayı an kalkış yapılmamalı ve yağın motorun her bir parçasına nüfus etmesi beklenmelidir. Motoru Rölantide Isıtmak Motora Zarar Verir Mi?Motorun rölantide ısıtılması hem motora zarar verir hem de yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Aracın motoru üç dakika rölantide çalıştırıldığı takdirde araç ile gidilecek 1 kilometrelik bir yol kadar yakıt tüketimi gerçekleşir. Bundan dolayı uzun süreli durulmasının ardından aracın motoru durdurulmalıdır. Motor ilk çalıştığı andan itibaren geçecek 1 ila 2 dakikalık süre içerisinde hem yağlanma işlemi hem de ön ısınma işlemi gerçekleşecektir. Araç motorunun çalıştırılmasının üzerinden geçen 5. Dakikadan sonra motor ısınana kadar yüksek devirlere çıkılmaması hem motor ömrünü uzatır hem de yakıttan tasarruf edilmesini sağlar.
|
SRC
|
||
|